Nhà sản xuất cung cấp vật liệu AMS 5663 Inconel 718,liên hệ với chúng tôiđể nhận báo giá và mẫu miễn phí!
Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và năng lượng, độ tin cậy của vật liệu là nền tảng của sự xuất sắc về kỹ thuật.AMS 5663là thông số kỹ thuật vật liệu hàng không vũ trụ quan trọng choInconel 718(Hợp kim 718), xác định các yêu cầu đối với vật liệu ở trạng thái đông cứng-được xử lý bằng dung dịch và kết tủa{2}}.
Đặc điểm kỹ thuật AMS 5663 là gì?
AMS 5663là tiêu chuẩn tài liệu cấp cao-do SAE International xuất bản. Nó đặc biệt bao gồm các thanh hợp kim niken-, vật rèn, vòng và phôi dành cho các bộ phận yêu cầu độ bền cao và khả năng chống oxy hóa.
Chỉ định UNS: N07718
Tên thường gọi:Inconel 718, Hợp kim 718
Tình trạng:Dung dịch được xử lý nhiệt và kết tủa cứng lại (tuổi)
Thành phần hóa học AMS 5663
| Yếu tố | Tỷ lệ phần trăm (%) | Chức năng chính |
| Niken (Ni) | 50.00 – 55.00 | Cung cấp sự ổn định ma trận và khả năng chống ăn mòn |
| Crom (Cr) | 17.00 – 21.00 | Tăng cường khả năng chống oxy hóa |
| Sắt (Fe) | Sự cân bằng | Cân bằng ma trận cơ sở |
| Columbi (Nb) + Ta | 4.75 – 5.50 | Bộ tăng cường chínhthông qua việc làm cứng lượng mưa |
| Molypden (Mo) | 2.80 – 3.30 | Cải thiện khả năng chống rỗ và tăng cường dung dịch rắn |
| Titan (Ti) | 0.65 – 1.15 | Hỗ trợ hình thành các giai đoạn đông cứng |
Tính chất cơ lý
Độ bền kéo tối đa (UTS):185 ksi (1276 MPa)
Sức mạnh năng suất (Bù đắp 0,2%):150 ksi (1034 MPa)
Độ giãn dài: 12%
Nhiệt độ hoạt động:Duy trì sự ổn định lên đến1300 độ F (700 độ).
độ cứng:Thông thường nằm trong khoảng 36–47 HRC.
Quy trình cốt lõi: Xử lý nhiệt theo AMS 5663
Giải pháp xử lý:Được làm nóng đến khoảng 1750 độ F - 1800 độ F (954 độ - 982 độ ) sau đó làm nguội nhanh chóng.
Lượng mưa cứng lại (Lão hóa):
- Giữ ở nhiệt độ 1325 độ F (718 độ) trong 8 giờ.
- Lò làm nguội ở 100 độ F/giờ đến 1150 độ F (621 độ).
- Giữ ở nhiệt độ 1150 độ F trong 8 giờ nữa, sau đó làm mát bằng không khí.
Ứng dụng công nghiệp của AMS 5663
Hàng không vũ trụ:Các bộ phận của động cơ phản lực, đĩa tuabin,-ốc vít có độ bền cao và cấu trúc khung máy bay.
Dầu khí:Các bộ phận đầu giếng áp suất cao và công cụ hạ cấp dành cho môi trường khí chua.
Phát điện:Cánh tuabin khí và chốt nhiệt độ-cao.
Hạt nhân:Các thành phần chịu nhiệt-trong lõi lò phản ứng.
